Написать нам письмо

Полуприцепы

Нажмите, чтобы увеличить
Нажмите, чтобы увеличить
Нажмите, чтобы увеличить

Учитывая спрос, нами выбраны два приоритетных направления, первое - крупнотоннажные полуприцепы, второе - прицепы различной грузоподъемности. Так два года назад ООО "Центртранстехмаш" вышло на рынок полуприцепов с моделями -9722 и -9322 грузоподъемностью от 24 до 30 тонн. Уровень оснащенности данных тринадцати метровых, трехосных полуприцепов не уступает своим зарубежным аналогам. Здесь применяются: пневмоподвеска, тормозная система с ABS фирмы "Knorr-Bremse", коммуникации пневмосистемы представлены стойким к коррозии полимерным трубопроводом. Оси ведущих европейских производителей (BPW, SAF, ROR), имея высокую надежность и значительный эксплуатационный ресурс, не требуют частого технического обслуживания. По пожеланию заказчика могут быть установлены: механизм подъема передней оси, электронная система тормозов (EBS) фирмы "Knorr-Bremse", дополнительный топливный бак, импортные шины и светотехника. Производятся и более простые варианты рассматриваемых изделий, где применяются оси и тормозные системы отечественных производителей. Эти полуприцепы имеют очень выгодное соотношение цена и оснащенность.

Основные характеристики:
  • Шасси под установку фургонов для полуприцепа
    • Модель ЦТТМ-9722 (9722)
    • Длина 13600 мм.
    • Площадь платформы (мах.) - 35,4м2.
    • Грузоподъемность - 30 т.
    • Пневмоподвеска с импортными комплектующими.
    • Система тормозов отечественного производства
    • Система управления пневмоподвески фирмы Knorr-Bremse (Германия).
    • Шины 385х65R22,5 (Белшина или Ярославль).
    • Шкворень сцепного устройства JOST.

  • Полуприцеп бортовой с каркасным тентом
    • Модель ЦТТМ-9322 (9722)
    • Длина 13600 мм.
    • Полезный объем фургона(мах.) 84м3
    • Грузоподъемность 30 т.
    • Пневмоподвеска с импортными комплектующими.
    • Система тормозов отечественного производства
    • Система управления пневмоподвески фирмы Knorr-Bremse (Германия).
    • Шины 385х65R22,5 (Белшина или Ярославль).
    • Шкворень сцепного устройства фирмы JOST (Германия).
    • Распашные двери из оцинкованной стали
    • Тент с полупрозрачным верхом из импортного материала.

  • Вариант со сдвижным тентом: Новинка
    • Оси BPW.
    • Борт из оцинкованной стали.
    • Каркасный тент со сдвижными стенками и потолком.

  • Дополнительная комплектации шасси полуприцепа:
    • Установка ABS фирмы Knorr-Bremse (Германия).
    • Установка импортных шин (Kormoran).
    • Установка опорного устройства фирмы JOST (Германия).
    • Кронштейн запасного колеса.
    • Запасное колесо (Белшина/Kormoran).

  • *С шасси поставляются кронштейн запасного колеса и запасное колесо.