Техническое описание и спецификации

Холодильно-обогревательная установка средней мощности THERMO KING CD-ІІ MAX c приводом автономного дизельного двигателя относится к системам моноблочного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляют собой единый блок, который монтируется на переднюю стенку кузова фронтально через специальное технологическое окно.

Установка CD-ІІ MAX обеспечивает охлаждение и обогрев груза внутри кузова автомобиля. В качестве хладагента используется безхлоросодержащий фреон R404а. Установка приводится в действие от специально разработанного для этих целей экологически чистого дизельного двигателя с системой шумопонижения.

Специальная объемно-сберегающая конструкция конденсатора создает возможность монтажа данной холодильной установки на автомобили с большой кабиной и на кузова уменьшенной высоты на обычном шасси.

Использование испарителя специальной формы обеспечивает экономию грузового пространства для всех видов груза по сравнению с испарителями других типов.

В холодильной установке CD-ІІ MAX используется облегченная алюминиевая рама повышенной надежности, что позволяет повысить полезную нагрузку.

Встроенный микропроцессорный контроллер облегчает управление работой холодильной установки, обеспечивает самодиагностику и определение неисправностей.

Модели

CD-ІІ MAX 30: Охлаждение и обогрев с приводом от собственного дизельного двигателя (обогрев – как дополнительная комплектация).

CD-ІІ MAX 50: Охлаждение и обогрев с приводом от двигателя и/или стояночного электропривода (обогрев – как дополнительная комплектация).

Холодопроизводительность

Номинальная холодопроизводительность удовлетворяет стандартам АТР и при температуре окружающей среды +300С составляет: Цикл охлаждения

Температура воздуха на входе испарителя	Холодопроизводительность, Вт
	Хладагент R-404а
С приводом от дизельного двигателя: 0°C -20°C	3250 2300
С приводом от источника внешнего электропитания: 0°C -20°C	2600 1850

Теплопроизводительность цикла оттаивания/нагрева

Теплопроизводительность процесса оттаивания/нагрева при окружающей температуре -20С и высокой скорости двигателя/частоте 50 Гц при работе от внешней электросети составляет:

Технологическая функция	Теплопроизводительность, Вт
	Хладагент R-404a	С дополнительным обогревом
С приводом от дизельного двигателя*	2300	4400*
С приводом от источника внешнего электропитания**	1550	3600**

* режим обогрева от собственного двигателя обеспечивается как дополнительная комплектация;
** режим обогрева от собственного двигателя и электроТЕНов обеспечивается как дополнительная комплектация.

Технологические функции.

• Продолжительный режим охлаждения/обогрева при работе от собственного двигателя.
• Система»Start|stop» в режиме охлаждения/обогрева при работе от внешней электросети.
• Автоматическое управление режимом оттайки, обеспечивается встроенным таймером термостатом.
• Автоматическое включение режима оттаивания по сигналу датчика воздушного потока.
• Прекращение оттаивания автоматически по сигналу датчика окончания оттаивания.

Испаритель

Модель CD II max комплектуется испарителем с двумя высокоскоростными и супернадёжными вентиляторами (12V) и обеспечивает при давлении 0 мм водяного столба и внешнем статистическом давлении:

• Воздухопроизводительность – 1800 куб.м/ч;
• Скорость воздушного потока – 4,9 м/с.

Двигатель

• Соответствие стандартам CARB 1995-1998 гг.
• Двухцилиндровый дизельный двигатель ТК 2.49 с жидкостным охлаждением;
• Объём: 490 куб.см
• Объём масла в системе 5,6 л.

Компрессор

• Поршневой компрессор ТК-208R;
• Система отделения масла JetLubtm позволяющая значительно увеличить надёжность и долговечность компрессора.

Электродвигатель

Электродвигатель (мод. 50): 380 V/3ф/50Гц, 3,7 кВт

 

Мы реализуем и устанавливаем следующее
Автономное холодильное оборудование «THERMO KING»:

Камаз, МАЗ (длина кузова – до 6 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -20°C	CD II max 30
от +12°C	до -20°C	CD II max 50 (380 V)
Камаз, МАЗ (длина кузова – до 7 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -20°C	MD-200-30
от +12°C	до -20°C	MD-200-50 (380 V)
Камаз, МАЗ (длина кузова – до 8 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -20°C	MD-300-30
от +12°C	до -20°C	MD-300-50 (380 V)
Камаз, МАЗ (длина кузова – до 9 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -20°C	TS-500-30
от +12°C	до -20°C	TS-500-50 (380 V)
Камаз, МАЗ (длина кузова – от 9 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -20°C	TS-600-30
от +12°C	до -20°C	TS-600-50 (380 V)
Полуприцепы (длина – до 12,5 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -28°C	SL-100e30
от +12°C	до -28°C	SL-100e50 (380 V)
Полуприцепы (длина – до 14 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -28°C	SL-200e30
от +12°C	до -28°C	SL-200e50 (380 V)
Полуприцепы (длина – до 16 м)
Температурный режим		Модель холодильной установки
от +12°C	до -28°C	SL-400e30
от +12°C	до -28°C	SL-400e50 (380 V)