Описание
Холодильно-обогревательная установка средней мощности CD-II MAX предназначена для поддержания температуры от -25С до +20С  в изотермических фургонах  до 6 м и работает с приводом от автономного экологически чистого дизельного двигателя с системой шумопонижения. Конденсатор и испаритель представляют собой единый блок, который монтируется на переднюю стенку кузова фронтально через специальное технологическое окно. В качестве хладагента используется безхлоросодержащий фреон R-404a.

Специальная форма конденсатора обеспечивает возможность монтажа установки на автомобили с большой кабиной и на кузова уменьшенной высоты. Конденсатор имеет облегченную алюминевую раму повышенной надежности Использование испарителя специальной формы обеспечивает экономию грузового пространства.

Встроенный микропроцессорный контроллер облегчает управление холодильной установки, обеспечивает самодиагностику.

Возможные модели
CD-II MAX 30: охлаждение и обогрев с приводом от собственного дизельного двигателя.
CD-II MAX 50: охлаждение и обогрев с приводом от собственного двигателя и стояночного электропривода.

Электродвигатель

Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность удовлетворяет стандартам АТР и при температуре окружающей среды +30ºС составляет(при высокой скорости двигателячастоте 50 Гц при работе от внешней электросети):
                   Холодопроизводительность

Теплопроизводительность
Номинальная теплопроизводительность при температуре окружающей среды     -29ºС составляет(при высокой скорости двигателячастоте 50 Гц при работе от внешней электросети):
 

Компрессор

Режим работы

• TK 2.49 -дизельный двигатель с системой шумопонижения
• TK-208R - поршневой компрессор
• Внутрикабинный микропроцессорный контроллер Thermoguard™V, обеспечивающий мониторинг и самодиагностику:

- Цифровой дисплей обеспечивает: установку температуры "Set point", контроль температуры,  отображение кодов неисправностей, программирование времени оттайки

• Розетка для подключения к сети переменного тока, дистанционный пульт переключения "Дизель-Электропитание" с выключателем "Вкл.Выкл." (модель 50)
• Конденсатор с верхней защитной решеткой
• Подсветка блока управления
• Коррозиостойкие материалы для продления срока службы установки и сохранения внешнего вида

-Внешние панели установки и алюминиевая рама покрыты полиэстеровой порошковой эмалью

- Внешние панели испарителя и конденсатора выполнены из нержавеющей стали

-Трубопроводы хладагента выполнены с теплоизоляцией

• Преимущества благодаря которым сокращаются затраты на обслуживание 

- Генератор переменного тока, 37 А=12В

- Сухой воздушный фильтр

- Накручивающийся топливный фильтр

- Полнопоточный масляный фильтр

- Система маслоотделения Jet Lube™

• Особенности, обеспечивающие удобство восприятия информации

- Световая сигнализация при работе генератора на разряд

- Сигнализация защитного отключения питания

- Индикатор режима оттаивания

- Электронный счетчик моточасов

• Защитные устройства
  • Отключение установки при нагреве охлаждающей жидкости двигателя до чрезмерно высокой температуры
  • Отключение установки при низком давлении масла в двигателе
  • Отключение установки при высоком давлении хладагента в линии
  • Редукционный клапан высокого давления хладагента
  • Защита электродвигателя от перегрузок (модель 50)
  • Предохранитель электрических цепей на 12В
  •  Два предохранителя в цепи управления
• Монтажный комплект
  • Крепежные элементы для монтажа
  • Кабели для аккумуляторной батареи
  • Топливный насос
  • Топливные трубопроводы

• Комплект шумопонижения
• Байпасный масляный фильтр
• Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп
• Воздухоочиститель масляный

• Электродвигатель  (модель 50)
  220В/3 ф/50Гц
• Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя (модель 30)
• Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя и трубчатых электрических нагревателей (модель 50)
• Силиконовые шланги

• Аккумуляторная батарея, 12В
• Счетчик моточасов (модель 50)
• Счетчик моточасов на общее время